Back from the slot – Part 2

March 17th, 2006

Es haben sich tatsächlich 16 Leute zusammengefunden, die auf der großen, langen, schon fast riesigen Bahn in Gloggnitz das 2te Slotrace in Angriff genommen haben.

Im Gegensatz zu Brunn/Gebirge war nun das langsam fahren das wichtige, da auf der überlangen Bahn mit dem langen Tunnel und den vielen schlecht erreichbaren Kurven (mit den Zangen ist gemeint wohlgemerkt) einen Ausschlussmodes bei Ausfall erforderte. Das Wiedereinstellen in die richtige Bahn während das Fahrbetriebs war nahezu unmöglich, somit hiess es wer fliegt, muss aussetzen bis zum Fahrerwechsel bzw. Ende des Heats.

Freilich wurden 8 Heats gefahren, jedes Team einmal pro Bahn. Jeder Heat mit 5 Minuten, nach 2:30 ein fliegender Fahrerwechsel, sofern noch alle im Rennen sind.

Das langsam Fahren ist jedoch auch nicht immer ganz einfach gewesen, da die Handsteuerungen nicht sehr genau reagiert haben. So war für viele bereits frühzeitig Schluss.

Trotz eines gewissen Chaos und einem nicht immer ganz klaren Zwischenstand entstand doch das Feeling eines Rennens, zumindest waren viele Gesichter sehr angespannt bei der Fahrt.
Somit entstand folgendes Ergebnis:

Nr. Rnd. Team             Fahrer
1   83  Team 7 "Speed"          Chris     Peter P.
2   76  Team 8 "First Level"    Peter K.  Andi
3   75  Team 3 "Binford"        Peter M.  Norbert
4   65  Team 2 "2Fast 2Furios"  Roland    Jochen
5   64  Team 1 "Drifters"       Florian   Hans
5   64  Team 4 "Bad Boys"       Martin    Markus
5   64  Team 5 "Ur Oarg"        Othmar    Kathi
6   51  Team 6 "Schnell"        Rene      Bernhard

Wir gratulieren den Gewinnern Peter Pressl und Christian Schneider und weiters der Siegerin in der Damenwertung Kathi Kaes ;-)

Anmerkung:

Diejenigen, die ihre Fotos dem Album hinzufügen wollen bitte ich um kurze Benachrichtigung von Roland oder Rene

The chronicles of the slot – Part 2 “Back to the slot”

March 12th, 2006

Teil 1 war bereits ein Erfolg, doch nun bedienen wir uns weiterer superlative wie größer, schneller und noch mehr Spuren!

Für unser Revival (sprich dem 2ten Rennen nun) werden wir auf der Hair-Slotrace Bahn in Gloggnitz unsere Zelte (bzw. Steuerdaumen) auspacken und ein 2tes mal in die vollen gehen.

Die Startliste ist fast komplett und allem Anschein nach werden wir tatsächlich 16 Fahrer ins Rennen schicken.

  1. Roland Lammel
  2. Peter Pressl
  3. Hans Neff
  4. Peter Mosser
  5. Norbert Maierhofer
  6. Martin Londgin
  7. Othmar Heinisch
  8. Andreas Simperler
  9. Peter Krapsch
  10. Jochen Adler
  11. Markus Ludwig
  12. Rene Babel
  13. Christian Schneider (Peter)
  14. Florian Fuchs
  15. Bernhard Zeidler
  16. Kathi Kaes

Ersatzfahrer:

  1. Mario Schuster

Verhindert:

  1. Thomas Ziska

Der Ablauf wird wie folgt sein:

18:00 – Abfahrt in Fahrgemeinschaften Richtung Gloggnitz
18:45 – Treffpunkt in der Slot-Halle (+ Teambenennung)
19:00 – Start freies Training
19:30 – (ca.) Start des Rennens (8 Heats)
21:00 – Gratualition an das Siegerteam (eh kloa) und Heimreise (ausgenommen Sitzenbleiber)

Anfahrtsplan ist auf der Hair-Slotrace Seite zu finden. Bitte rechtzeitig kommen!
Die Kosten werden sich auf etwas 11 EUR pro Person belaufen. (inkl. Leihwagen)

Gentleman… start your engines!

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We felt the heat of the track… 6 times

October 27th, 2005

Der Tag des Rennens… 27.Okt.2005

Erstaunlicherweise erwies sich bereits die Anfahrt schwerer als vermutet und brachte bereits die ersten Teamaktivitäten hervor… das kollektive Wegweisen.

Doch nach kurzer Verspätung trafen die letzten gerade noch rechtzeitig ein, um die Einweisung ins Trainung und das nachfolgende Rennen zu verpassen. Doch auch hier traten wieder die Teamfähigkeiten in Kraft und jeder wurde bis ins Detail mit Informationen zur Startregelung versorgt.

In kurzen Worten war der Modus so, daß zuerst eine 40min Trainingssession abgehalten wird, um jeden an das Gerät zu gewöhnen und später die Ausfälle in Grenzen zu halten. Des Rennen wird in 6 Heats durchgeführt, die Fahrzeuge verbleiben stets im gleichen Slot (somit wird auch immer Fahrzeug gewechselt), es wird mit jedem Heat der Slot gewechselt. Absolute Fairness, dies wiederum mindert die Ausreden. Ob gut oder schlecht muß an dieser Stelle jeder für sich entscheiden. Innerhalb eines Heats wird nach genau 3min ein Wechsel (durch vollen Notstopp) vollzogen.

Die Teams, mit ihren Codenamen:

Team 1 “Tiger Slots”: Peter P., Martin G.
Team 2 “Binford”: Herbert S., Peter M.
Team 3 “Flashback”: Roland L., Hans N. + Freundin
Team 4 “P2”: Rene B., Norbert M.
Team 5 “Jo”: Jochen A., Günther P.
Team 6 “Manager”: Eddi R., Thomas H.

Slotcars ready for the race

Es wird Zeit für den Start… volle Konzentration… die Formel 1 Ampel zeigt zuerst 1, dann bis zu 5 rote Lichter… sie erlischen, der Start war geglückt, bis auf einen Fehlstarter, der seine erste Zeitstrafe abbüst.

Die anfänglichen Abflüge von der Bahn weichen nach und nach, von Heat zu Heat, eiserner Konzentration und dank leicht überhitzten Motoren auch ein wenig simplerer Fahrweise. Bei den letzten 2 Heats sind immer wieder Fahrer zu beobachten, die abwesend die Landschaft begutachten, da die Strecke bereits durchgängig mit Vollgas befahren werden kann. Nichts destotrotz gab es nach knapp 36min einen knappen Sieger:

  1. Team Binford (Peter, Herbert) mit 216 Runden in 36:20.7
  2. Team Tiger Slots (Peter P., Martin) mit 215 Runden in 36:21.1
  3. Team Flashback (Roland, Hans) mit 212 Runden in 36:35.5

Einige Bilder vom Geschehen sind in der Gallerie zu sehen.

Alle Ergebnisse auf einen Blick gibt es hier:
Slotrace 2005.10 Ergebnisse

Dank an alle Fahrer, Streckenposten für ihre Begeisterung, Konzentration, Hingabe und Crash-Festigkeit. Bis zum nästen Mal.

The Heat is on… the slot track

October 19th, 2005

Nach langem Warten ist es soweit. Das erste Slotrace wird in den Hallen von modellracing.at durchgeführt.

Start erfolgt am 27.10.2005, 18:30 bei modellracing.at. Also bitte ca. 18:15 vor Ort sein.

Das Rennen erfolgt voraussichtlich in 6 Heats, wobei die jedes Team einmal auf jedem Track fährt. Die Fahrereinteilung (wer in welchem Heat startet) bleibt den Teams überlassen, es darf während eines Heats nur einmal der Fahrer gewechselt werden (on the fly).

Das Team mit der höchsten Rundenzahl in Summe gewinnt, für das Team mit der schnellsten Runde steht eine Portion Respekt bereit.

Hier die Auslosung der Teams (mit eigens dafür erstelltem Programm!):

Team 1: Peter P., Martin G.
Team 2: Herbert S., Peter M.
Team 3: Hans N., Roland L.
Team 4: Rene B., Norbert M.
Team 5: Jochen A., Günther P.
Team 6: Eddi R., Thomas H.

Der Ersatzfahrer ist bereits im Einsatz, da Richie leider verhindert ist.

On your marks… ready…

Die Addresse und der Anfahrtsplan zu modellracing.at (markiert durch die 1):

HANS VUCKOVIC | MODELL RACING
Adolf Hruza Strasse 2 – 2345 Brunn/Gebirge
Tel.: 02236/37 98 99

Anfahrtsplan modellracing.at

Slotracing fun

October 14th, 2005

Nach langer Vorlaufzeit (es waren wohl ca. 2 Jahre) ist es endlich so weit, das Rennen steigt am 27. Okt. 2005, 18:30 bis ca. 21:00.

Die Bahn ist von modellracing.at, 41m lang, 6 spurig, genaue Zeitnehmung.

Die Fahrzeuge werden gestellt, da wohl kaum einer selbst welche besitzt. Gefahren wird in 2er Teams (2×6 Fahrer) in 6 Heats. D.h. absolute Fairness, da jedes Team auf jeder Spur einmal Fährt und sich event. ungleichheiten ausgleichen.

Es haben bereits 10 Leute zugesagt, somit sollte es kein Problem sein, die benötigten 12 Leute zu erreichen. Die Teamaufteilung muss noch gemacht werden.

Get ready for the track…

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